傳感器邦納產(chǎn)品示意圖
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產(chǎn)品名稱: 傳感器邦納產(chǎn)品示意圖
產(chǎn)品型號(hào): MIAD9D
產(chǎn)品展商: BANNER
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
傳感器邦納產(chǎn)品示意圖
在機(jī)械和電子可調(diào)節(jié)區(qū)域選擇
Q4X600*分辨率型號(hào)現(xiàn)在可以提供模擬輸出和更*的過量增益，以解決更多的應(yīng)用問題
可靠的檢測范圍，近至25毫米，遠(yuǎn)至610毫米
根據(jù)距離檢測各種各樣的目標(biāo)顏色、材質(zhì)和表面
傳感器邦納產(chǎn)品示意圖
的詳細(xì)介紹
傳感器邦納產(chǎn)品示意圖
在許多汽車制造過程中，轉(zhuǎn)臺(tái)被用于將部件轉(zhuǎn)位到各種自動(dòng)和手動(dòng)工作站中。在許多情況下，必須先使用傳感器驗(yàn)證部件是否存在、正確放置或正確處理，然后再進(jìn)行轉(zhuǎn)位。
邦納Sure Cross無線網(wǎng)絡(luò)專門設(shè)計(jì)用于在工業(yè)環(huán)境（IP67防護(hù)等級(jí)）中協(xié)調(diào)使用傳感器技術(shù)（模擬量和開關(guān)量）。該系統(tǒng)由一個(gè)采用跳頻擴(kuò)頻(FHSS)和時(shí)分多址接入(TDMA)方法與多達(dá)56個(gè)節(jié)點(diǎn)通信的網(wǎng)關(guān)組成，從而形成一個(gè)非常穩(wěn)定的**車間協(xié)議。
為了解零售環(huán)境中的客流量和消費(fèi)者習(xí)慣，Sure Cross FlexPower節(jié)點(diǎn)和邦納的MINI-BEAM傳感器提供一個(gè)考慮周到、即裝即用的監(jiān)測和計(jì)算解決方案。
由于沒有電源線或數(shù)據(jù)電纜將設(shè)備固定到特定位置，因此可以輕松地在特定位置收集信息，然后移動(dòng)設(shè)備。
現(xiàn)已提供具有的抗光性，避免串?dāng)_和IO-Link通信的對立模式模型
根據(jù)選擇的樣式，這些光電傳感器可以與或不與反射板結(jié)合使用，它可以是一體式、遠(yuǎn)距式，也可以是重型或緊湊型。提供多種不同的外殼和安裝選配件，適合每種應(yīng)用的需求。通過這些光電傳感器可以執(zhí)行各種各樣的任務(wù)，其中一些甚至可以在惡劣環(huán)境下使用。
不同的應(yīng)用需要采取不同的檢測方法。為滿足不同的應(yīng)用需求，邦納提供了多種檢測模式，其中包括對射式、反射板式、散射式和背景抑制。檢測范圍、被檢測物體的物理成分以及傳感器的工作環(huán)境，都會(huì)影響檢測模式的選擇。
反射板式傳感器將發(fā)射器和接收器元件裝在同一個(gè)外殼中。它使用反射器將發(fā)射的光線反彈回接收器。與對射模式傳感器類似，當(dāng)物體阻斷或“中斷”有效光束時(shí)，它就會(huì)感應(yīng)到物體。由于反射板式傳感為光束中斷模式，因此通常無關(guān)被檢測物體的反射率。
過量增益衡量的是接收元件檢測到的光能多寡。過量增量達(dá)到 1，傳感器才能“打開”或“關(guān)閉”輸出。但是，檢測環(huán)境中的污染物（如污垢、灰塵、煙霧和濕氣）會(huì)導(dǎo)致信號(hào)衰減，因此需要更*的過量增益才能接收到有效信號(hào)。過量增益可視為用來克服這種衰減的額外檢測能量。
在本例中，邦納的四個(gè)部件存在傳感器連接到一個(gè)由FlexPower?電池模塊供電的節(jié)點(diǎn)。電池的壽命取決于幾個(gè)因素，包括傳感器的數(shù)目和類型、采樣率和周期時(shí)間，在某些情況下甚至可以持續(xù)數(shù)年之久。傳感器信號(hào)使用連接到控制 PLC的四個(gè)相應(yīng)的數(shù)字輸出來從節(jié)點(diǎn)傳輸?shù)骄W(wǎng)關(guān)。
過去，通過滑環(huán)來將傳感器電源和信號(hào)硬連接到控制系統(tǒng)的解決方案往往被證明不僅成本*昂，還并不可靠。替代解決方案要能在處理更多傳感器信號(hào)的同時(shí)提*可靠性。
傳感器邦納產(chǎn)品示意圖
